Есть ли жизнь в транспортной полиции?

Сообщение от starik-30

Мне все больше нравится мысль о передаче ЛОВД в территориальные управления на правах ГРОВД

И у нас подобный разговор весьма серьёзно был, но уже в прошлом году, так что всё и осталось на уровне разговоров... Линейку и территорию никак нельзя совмещать - принципы совсем иные.

[COOL DREAM]

Сообщение от Koncord

Линейку и территорию никак нельзя совмещать - принципы совсем иные.

Это просто будет такая же хрень как с вневедомкой. Вместо того, чтобы заниматься основной работой, будешь делать то, что тебя пятым боком касается...

Сообщение от starik-30

Мне все больше нравится мысль о передаче ЛОВД в территориальные управления на правах ГРОВД, а всю надстройку, вместе с ТП на правах прокуратур субъектов Федерации, похерить.

Эта мысль уже неоднократно будоражила головы "умных" людей. Если вспомнить немного истории, то подобное уже было в 20 годы прошлого столетия. После такой реорганизации беглые дезертиры угоняли целые поезда и гоняли на них между станциями, не взирая на встречное движение поездов. А что было в самих поездах с пассажирами, даже вспоминать страшно. Так что объединение разных по специфике структур ни к чему хорошему не приведет. Территориальные руководители неминуемо снизят количество сотрудников на транспорте (их и сейчас не хватает), так как их территория обслуживания ограничивается только административными границами, а транспортная иногда захватывает и соседствующие округа, не говоря уже про области и районы. При объединении, где-нибудь в недрах ГРОВД, будет создано какое-нибудь отделение с 1-2 операми для раскрытия краж и утрат документов, и 5-6 ППСП для охраны вокзала, а остальное отдадут ЧОПам. И вот представте , что будет на вокзалах и в поездах после такого объединения.

---------- Ответ добавлен в 10:12 ----------Предыдущий ответ был в 10:07 ----------

Сообщение от COOL DREAM

Это просто будет такая же хрень как с вневедомкой. Вместо того, чтобы заниматься основной работой, будешь делать то, что тебя пятым боком касается...

Будем участвовать в оперативно-профилактических мероприятиях по раскрытию краж скота. (Подобное было, когда транспортная прокуратура входила в состав территориальных, оттуда прилетали подобные указиловки типа: а что вы сделали, чтобы скот в деревнях не воровали...)

[art4931]

Сообщение от лусаван

Всем доброго времени суток.Слышал новую фишку-в полицейских ксивах фото будет в гражданке.Кто-то что-нибудь слышал по этому поводу?

Так как пока нет новой формы ( полицейской) фотографирование производится в гражданке с открытым воротом, далие форму будут накладывать ( фотошоп)!

---------- Ответ добавлен в 12:43 ----------Предыдущий ответ был в 12:36 ----------

Сообщение от Koncord

И у нас подобный разговор весьма серьёзно был, но уже в прошлом году, так что всё и осталось на уровне разговоров... Линейку и территорию никак нельзя совмещать - принципы совсем иные.

Ни чего подобного в проектах нет! Я этот вопрос в декабре лично задавал НРГ ( так получилось, был у нас в регионе, встречал в аэропорту). Но корректировки будут после выборов. В частноси я уже говорил о передаче в ТП метрополитена. Мы еще до нового года отправляли оргштатные предложения ( по указанию ГУТ) об увеличение штатной численности водных подразделений! Ждем-с !

Сообщение от art4931

Ни чего подобного в проектах нет! Я этот вопрос в декабре лично задавал НРГ ( так получилось, был у нас в регионе, встречал в аэропорту). Но корректировки будут после выборов. В частноси я уже говорил о передаче в ТП метрополитена. Мы еще до нового года отправляли оргштатные предложения ( по указанию ГУТ) об увеличение штатной численности водных подразделений! Ждем-с !

Сообщение от igal

Эта мысль уже неоднократно будоражила головы "умных" людей. Если вспомнить немного истории, то подобное уже было в 20 годы прошлого столетия. После такой реорганизации беглые дезертиры угоняли целые поезда и гоняли на них между станциями, не взирая на встречное движение поездов. А что было в самих поездах с пассажирами, даже вспоминать страшно. Так что объединение разных по специфике структур ни к чему хорошему не приведет. Территориальные руководители неминуемо снизят количество сотрудников на транспорте (их и сейчас не хватает), так как их территория обслуживания ограничивается только административными границами, а транспортная иногда захватывает и соседствующие округа, не говоря уже про области и районы. При объединении, где-нибудь в недрах ГРОВД, будет создано какое-нибудь отделение с 1-2 операми для раскрытия краж и утрат документов, и 5-6 ППСП для охраны вокзала, а остальное отдадут ЧОПам. И вот представте , что будет на вокзалах и в поездах после такого объединения.

Уважаемые коллеги! Именно так у нас и говорилось в прошлом году - мол, отдадут нас территориалам, а так как у нас две области захвачены линией, то всё, что начинается по ту сторону речки - уйдёт в другую область. Соответственно - такой штат сотрудников, как верно сказано, территориалы лихо сократили бы, при этом спасая своих. Другими словами - бардак бы начался на железке ещё тот... Вместо расширения штатов, нас (милицию-полицию) зачем-то сокращают, причём земляные подразделения, в то время как "координаторы координаторов" и "заместители заместителей" появляются в большем, чем ранее, количестве.

[лусаван]

Сообщение от art4931

Так как пока нет новой формы ( полицейской) фотографирование производится в гражданке с открытым воротом, далие форму будут накладывать ( фотошоп)!

А-а-а!!! ХитрО!

Так как пока нет новой формы ( полицейской) фотографирование производится в гражданке с открытым воротом, далие форму будут накладывать ( фотошоп)!

А потом, как с фотошопистом договоришься, такую форму и наложишь....

В прежней теме задавал вопрос, но забили флудом...
Хотелось бы от коллег услышать какие есть проблемные вопросы именно для линейных ОВД?
Что влияет на оперативную обстановку?
Вызывает проблемы или негативно влияет на деятельность как отдельного сотрудника так и линейного ОВД в целом?
Вопросы, которые влияли и будут еще влиять на нашу деятельность...

Уже лусаван говорил, что есть проблемы с предоставлением информации с транспортных организаций, в частности с РЦБ.
А кроме этого есть ещё какие проблемы? Не обязательно в области взаимодействия..

Сообщение от SmoG

В прежней теме задавал вопрос, но забили флудом...
Хотелось бы от коллег услышать какие есть проблемные вопросы именно для линейных ОВД?
Что влияет на оперативную обстановку?
Вызывает проблемы или негативно влияет на деятельность как отдельного сотрудника так и линейного ОВД в целом?
Вопросы, которые влияли и будут еще влиять на нашу деятельность...

Вот это вопрос! Тут каждый ответ на диссертацию тянет....

[starik-30]

Сообщение от Koncord

Линейку и территорию никак нельзя совмещать - принципы совсем иные.

Никто и не говорит о совмещении. Функции на низовом уровне, останутся прежними, но уйдет излишняя управленческая надстройка. Как вариант можно былобы предусмотреть небольшие управления при УМВД по ФО с вертикальным подчинением, это решило бы проблему межрегиональных ЛУОВДТ. А что до невозможности совмещения, то я поработал и там и там, общих моментов достаточно много, а своя специфика есть везде.

[Белый Демон]

Ага, и какие приоритетные направления в своих указаниях будет давать вышестоящий орган? На территории вал преступлений (кражи, угоны, побои и т.п.) которые надо раскрывать! Вот низовые транспортники и будут отданы в "помощь" на территорию, а пара краж в поездах - ничто с ежедневной сводкой по району в городе!!!

[starik-30]

Сообщение от Белый Демон

и какие приоритетные направления в своих указаниях будет давать вышестоящий орган?

Приоритеты у нас одни: общественный порядок и общественная безопасность. Но способы реализации могут иметь различия.

[Белый Демон]

Сообщение от starik-30

Приоритеты у нас одни: общественный порядок и общественная безопасность. Но способы реализации могут иметь различия.

Да,да,да! Вот и будет при таком раскладе на вокзалах как на некоторых участках территории - в темное время суток - лучше не появляться! А ночных поездов - уйма! Вот радости то будет у жулья!

Сообщение от Белый Демон

Да,да,да! Вот и будет при таком раскладе на вокзалах как на некоторых участках территории - в темное время суток - лучше не появляться! А ночных поездов - уйма! Вот радости то будет у жулья!

Сообщение от starik-30

Приоритеты у нас одни: общественный порядок и общественная безопасность. Но способы реализации могут иметь различия.

у территории свои способы у транспортников-свои...и они -не пересекаются...(наряд сопровождения на территорию направить можно, справятся, а наряд ППС территории просто так в поезд в сопровождение не отправишь- специфика. также сотрудников досмотра с аэропорта отправить на патрулирование территории можно, а ППС с территории на интроскоп не посадишь вот так вот сразу...- СПЕЦИФИКА)

[starik-30]

Сообщение от Белый Демон

А ночных поездов - уйма! Вот радости то будет у жулья!
.

Я Вас умоляю. Принципиально ничего не изменится., а к ночным поездам наряды и сейчас особого рвения не проявляют, если начальства нет, могут и не подойти.

[Шефф]

линейное отделение полиции. раздали квитки: опер, дознаватель, следователь, инспектор, опер. дежурный - 34-36 т.р.; те же, но старшие 37-40 т.р., нач-к ЛПП - 40-42 т.р., зам ЛОП 39-40т.р., нач-к ЛОП - 42-43 т.р.

[фила]

Сообщение от Шефф

линейное отделение полиции. раздали квитки: опер, дознаватель, следователь, инспектор, опер. дежурный - 34-36 т.р.; те же, но старшие 37-40 т.р., нач-к ЛПП - 40-42 т.р., зам ЛОП 39-40т.р., нач-к ЛОП - 42-43 т.р.

Смотрю квитки всем уже раздали, вот саму зарплату когда раздадут?

[starik-30]

Сообщение от Шефф

опер, дознаватель, следователь, инспектор, опер. дежурный - 34-36 т.р.; те же, но старшие 37-40 т.р.,

Не сказать чтобы очень много.

[art4931]

Сообщение от starik-30

Не сказать чтобы очень много.

А раньше сколько получали, коль это не много?