Узкий стандарт: дорожные знаки уменьшат по всей стране

ГИБДД признала успешным эксперимент, прошедший в пяти регионах, включая столицу

Уменьшенные и совмещенные дорожные знаки планируется установить по всей стране после успешного эксперимента в пяти регионах. ГИБДД поддержала предложения, инициаторами которых несколько лет назад выступило правительство Москвы, сообщили «Известиям» в ведомстве. Теперь минимально допустимый размер знаков понижен до 40x40 см, а в отдельных случаях и до 35x35, почти вдвое меньше прежнего стандарта. Эксперимент с уменьшенными знаками проходил с 2017 года, задуман в интересах пешеходов и не вызвал массовых протестов водителей.

Всё для пешехода

В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) говорят, что замена дорожных знаков на более миниатюрные или сдвоенные делается прежде всего для улучшения внешнего облика улиц. В центрах городов интересы пешеходов теперь принято ставить выше, чем человека за рулем.

Новые типы знаков включены в проект редакции национальных и межгосударственных ГОСТов, сказали «Известиям» в пресс-службе ГИБДД. В межгосударственном ГОСТе больше вариаций. Например, для квадратных знаков (к ним относится «Парковка») может появиться новый формат — 35x35 см, тогда как сейчас минимум 60x60. Для круглых (например, «Остановка запрещена») предусмотрен диаметр 50 см.

Полностью тут.

[shishigin]

Ну теперь штрафы попрут.

[Labyda]

Сообщение от shishigin

Ну теперь штрафы попрут.

вообще никак не связано

[shishigin]

маленький знак проще незаметить в кустах

[igorvdn]

Не слабо кто то бабла попилит...............

[Краун]

Сообщение от shishigin

маленький знак проще незаметить в кустах

в кустах вообще не должно быть знаков ни маленьких, ни больших.

[shishigin]

Сообщение от Краун

в кустах вообще не должно быть знаков ни маленьких, ни больших.

Категорически согласен.В реальности бывает и оченгь часто.(особенно там,где камеры ).

[sves]

Блин, в Европах вообще отказываются от знаков и светофоров...
А у нас каждые 100 метров - 2 светофора, 3 знака.
Не за дорогой следишь, а по сторонам головой вертишь: чего где поставили.

[Videograf]

Еду давеча по трассе, смотрю - у обочины стоит КАМАЗ, а у меня на торпедо радар-детектор начал верещать. Знаков нет, но, на всякий случай сбросил скорость до 50 км.ч. Проезжая мимо грузовика обнаружил лежащий на земле заборчик со знаком ограничения скорости в 40 км.ч и ремонтные работы, а за самосвалом тренога спрятана, работы естественно никакие не ведутся. То ли ещё будет, когда эти знаки будут не только лежачими, но и мелкими.

[SteelAlex]

Сообщение от Videograf

То ли ещё будет, когда эти знаки будут не только лежачими, но и мелкими.

Ты не представляешь, как эти мобильные камеры у нас в области задолбали...

[sves]

Сообщение от Videograf

Проезжая мимо грузовика обнаружил лежащий на земле заборчик со знаком ограничения скорости в 40 км.ч и ремонтные работы, а за самосвалом тренога спрятана

Временный знак? А как-же запрет на видеофиксацию в зоне действия временных знаков? Его что, отменили?
И предупреждающая табличка?

[shishigin]

Сообщение от sves

Временный знак? А как-же запрет на видеофиксацию в зоне действия временных знаков? Его что, отменили?
И предупреждающая табличка?

Вы как не в России живёте.Всё у нас проканает и письмо счастья придёт ,и оспаривать его задолбаешься.
А даже если и сможешь что-то доказать,обжалуя,то никого за это не накажут.Просто в России это бизнес,а не забота о безопасности.

[Добрый]

Бюджет в стране переполнен, девать деньги не куда. Вот, знаки заменить решили.

[Нейтрино]

Сообщение от Добрый

Бюджет в стране переполнен, девать деньги не куда. Вот, знаки заменить решили.

ЧУдаки одно слово... Но это лучше чем экологические зоны (знаки-штрафы) в городах...

Сообщение от shishigin

Ну теперь штрафы попрут.

Ага! Уже попёрли!

Московские власти ошиблись размером

Практика применения уменьшенных в размерах дорожных знаков, как выяснил “Ъ”, привела к судебному спору между ГИБДД и московскими властями. Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) установил модернизированные знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» на одной из улиц и был оштрафован на 200 тыс. руб., так как в Госавтоинспекции их посчитали небезопасными для движения.

Постановление о штрафе в 200 тыс. руб., который должен заплатить ЦОДД, вынесла мировой судья Ольга Щербинина в феврале этого года. Предметом спора стали дорожные знаки, следует из материалов дела (есть у “Ъ”).

С идеей использовать указатели, размер которых меньше стандартных, ЦОДД вместе с экспертным центром Probok.net выступил еще в 2015 году. Дорожных знаков на улицах слишком много и они чересчур крупные, это портит городской облик, заявили эксперты. Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил Москве и Санкт-Петербургу провести эксперимент, уменьшив знаки в отдельных районах, что и было сделано.

С 1 ноября 2017 года Росстандарт ввел в действие предварительный национальный стандарт (ПНСТ), закрепляющий право городов применять уменьшенные знаки в пилотном режиме. В рамках ПНСТ в 2018 году ЦОДД установил знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» размером 500x500 мм на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы в Москве. Однако ГИБДД в ходе проверки обнаружила нарушения национальных ГОСТов 52289 и 52290 (требования к знакам и правила установки): знак «Уступи дорогу» в этих дорожных условиях должен иметь размер 900x900 мм, «Пешеходный переход» — 700x700 мм. Инспекторы нашли в этом нарушение ст. 12.34 КоАП «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности движения при содержании дорог», направив дело в суд.

Из показаний инспекторов ДПС в суде следовало, что ГИБДД России еще в 2017 году в переписке с ЦОДД настаивала, что знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» должны сохранить стандартный размер, не подвергаясь уменьшению. Иначе возникнет угроза безопасности движения. ПНСТ, считают в ГИБДД, носит рекомендательный характер и не должен противоречить действующим национальным стандартам. Установка нестандартных знаков не была согласована с ГИБДД России. Госавтоинспекция приводит данные по другим улицам, где проводился эксперимент: на улицах Балчуг, Большая Никитская, Мясницкая и в Никитском переулке до установки знаков нового формата аварий не было, а с февраля 2017 по апрель 2018 года произошло семь наездов на пешеходов, двое погибли.

В ЦОДД, в свою очередь, настаивают, что ПНСТ (действует до 1 ноября 2020 года) применять можно без согласований с ГИБДД одновременно с национальными стандартами. В самом ПНСТ сказано, что его положения «могут вступать в расхождение с существующими практиками в связи с новыми практиками и подходами». Документ разрешает применять знаки размером 500 мм на нескоростных улицах. В ЦОДД утверждают, что знак на Анадырском проезде «хорошо просматривается», поскольку в этом месте установлен «лежачий полицейский» и машины едут медленно.

Полностью тут.

[Videograf]

Сообщение от sves

Временный знак? А как-же запрет на видеофиксацию в зоне действия временных знаков? Его что, отменили? И предупреждающая табличка?

Не знаю про отмену, но, как только дорожники раскопают ямку на проезжей части и огородят её заборчиком со знаками 40 км.ч. и мужика с лопатой - обязательно там появится тренога. Благо, меня радар-детектор сигналом предупреждает, я притормаживаю а остальные летят за 60 км.ч. обгоняют, да ещё наверняка думают, мол, что это за тормоз так медленно тащится?

В МВД считают, что дорожные знаки уменьшенных размеров могут привести к росту ДТП

Дорожные знаки уменьшенных размеров могут привести к увеличению дорожно-транспортных происшествий в России. Об этом сообщили в пресс-центре МВД РФ, отвечая на соответствующий запрос ТАСС.

Ранее со ссылкой на пресс-службу Росстандарта сообщалось, что национальный ГОСТ, разрешающий устанавливать в городах дорожные знаки уменьшенного размера, с 1 мая начинает действовать в России.

"Учитывая, что данный предварительный национальный стандарт не включен в перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории РФ, полагаем, что его применение на добровольной основе может повлечь риски возникновения дорожно-транспортных происшествий", - говорится в сообщении.

Также в министерстве подчеркнули, что сейчас информация о каком-либо стандарте, который должен был вступить в силу с 1 мая и позволял устанавливать дорожные знаки уменьшенного размера, на официальном сайте Росстандарта отсутствует. "На указанном сайте имеется ссылка о действующем статусе предварительного национального стандарта, в котором содержится информация об уменьшенных типоразмерах дорожных знаков", - сказали в пресс-центре.

Вместе с тем, по данным МВД, отдельные нормы этого предварительного национального стандарта противоречат другим в области организации и безопасности дорожного движения, ПДД, а также Конвенции о дорожных знаках и сигналах, которую Россия ратифицировала.

В качестве эксперимента знаки нового формата установили в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире и Калининграде. Ранее стандартный знак был 60х60 см, самый маленький - 50х50 см. По новому ГОСТу появятся знаки размером 40х40 см и даже 35х35 см. Новые знаки предназначены для нескоростной улично-дорожной сети, центральных районов города, кварталов исторической застройки. В Росстандарте считают, что их установка должна, в частности, улучшить внешний облик улиц.