|
СБ предприятий и банков СБ предприятий и банков |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.08.2011, 11:05 | #1 |
Информация недоступна. |
Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Доброго времени суток, коллеги.
Интересует такой вопрос: кто-нибудь использует на "своем" предприятии спутниковые системы мониторинга автотранспорта GPS; GPS/ГЛОНАСС. Вот хотелось бы установить такое оборудование на автотранспорт предприятия для контроля в основном грузоперевозок. По интернету посмотрел, но что-то нигде на сайтах не видел полную стоимость установки данного оборудования на одну единицу автотранспорта + стоимость обслуживания в месяц. Вопросы, предлагающим такие услуги на сайтах задал, жду ответов. Пишут везде в основном, что программное обеспечение бесплатное и абонентской платы нет, хотелось бы верить, но вериться с трудом. Не поделитесь, кто использует такое оборудование. Интересует реальная стоимость установки и стоимость обслуживания+ накладные расходы. Какое нужно дополнительное оборудование, опять же его стоимость. |
Место СВОБОДНО для Вашей рекламы ;-) | |
Promotional Bot
Регистрация: 06.02.2006
|
Реклама от Яндекса
|
__________________
Я очень хочу разместить здесь Вашу рекламу... |
30.08.2011, 11:31 | #2 |
Новичок
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
у нас была такая система , правда года два назад
я точно помню что абонплата была , стоило на 25 машин в районе 100 дол был сайт этой фирмы , был логин и пароль сидел оператор и в режиме реального времени отслеживал перемещение транспорта |
30.08.2011, 16:09 | #3 |
Местный
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Как вариант: у МТС есть услуга "Ребенок под присмотром", прячем сотовый телефон, подключеный через зарядное к бортовой сети, в салоне автомобиля и через интернет отслеживаем местоположение трубы.)))) Дёшево и сердито.)))
Как вариант, есть сборки на базе модуля GPS и сотового телефона, отзвонился на номер смской получил координаты, дальше гуглмапс в помощь. Система предлагалась на сайте vrtp.ru. |
30.08.2011, 16:32 | #4 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Не совсем то. Например, у оператора (назовем его "Яйцо") для корпоративных клиентов есть услуга мобильный сотрудник. Вводишь необходимые корпоративные номера (по заявлению в адрес оператора и забиваешь "не только водил") и мониторишь передвижения объекта в режиме on-line через сайт оператора по мере необходимости, а так же задаешь необходимые настройки для формирования сводных отчетов (содержат карту и маршруты, а так же контрольные точки снятия информации), поступающих автоматически по электронной почте. Главное ограничить доступ в Компании к данным ресурсам (например: логиста, бухгалтера по ГСМ. взяв "расписки" и СБ) - да и "дополнительно получить у "Генерального Шефа" соответствующую доверенность для оператора, чтобы проводить и иные мероприятия исключительного для решения задач СБ. Затраты для Компании "смешные" (описание услуги и тарифы на сайте "Яйца").
Год назад тестировали навигаторы, стоимость комплекта на ТС не помню. ПО - "AutoGRAPH". Результаты не устраивали. "Водили" владели информацией о наличии данной техники, с которой происходили "постоянные технические сбои", начиная со "случайно отваливающихся контактных групп и датчиков" до ... (а это уже, как говориться, нет предела фантазии работяги). Собственно, частично тема уже, как я помню, обсуждалась.. |
30.08.2011, 16:42 | #5 |
Местный
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
На карте сайта показывает удаление от БС и пишет пересечение улиц, в радиусе смотрим пересечение улиц, мою трубу спозиционировали с погрешностью до 15-20 метров. Если сайт МТС не врёт, то историю перемещений отследить можно. Щас попробую.))))
---------- Ответ добавлен в 16:42 ----------Предыдущий ответ был в 16:36 ---------- ))))) Возможно и не то, но я предложил быстрое решение. В оперативном плане для одной конкретной машины в самый раз. просто, доступно, дёшево и сердито))))) |
30.08.2011, 16:49 | #6 |
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Пообщался с IT, говорит надо следующее:
1. Системник под сервер примерно 10.000 рублей. 2. Выделенный канал с Интернет , подключение примерно 500 рублей, максимальная абонентская плата 1800 руб/мес. 3. Бесперебойник примерно 1500 рублей. 4. Модем примерно 1000 рублей. Ответили с одной из организаций, которая занимается установкой, продажей необходимого оборудования: - затраты : оплата услуг сотового оператора(в месяц около 120 руб. за а/м - остался только вопрос по РоУмИнГу) и трафик по интернету (если безлимитный, то доп. затрат нет),затрат на обслуживание системы нет. - Предлагаем Вашему вниманию «Систему контроля расхода топлива и мониторинга автотранспорта» Установка на транспорт, строительную технику и агрегаты имеющие в составе двигатели внутреннего сгорания, импортного и отечественного производства. ● контролирует пробег и расход топлива (мне не надо) ● контролирует заправки и сливы топлива (мне не надо) ● контролирует скоростной режим (мне не надо) ● отслеживает и отображает на карте путь движения ТС, время и места простоя. ● автоматически определяет количество сделанных рейсов (мне не надо) ● контролирует работу дополнительного оборудования (мне не надо) ● автоматически по GSM каналу передает данные в ПК ● оповещает SMS при прибытии на объект Требования для установки: ● Регистратор. ● SIM карта с включенной услугой передачи данных GPRS Вашего GSM оператора. ● ПК с выходом в Интернет ● при необходимости дополнительные датчики Стоимость Прибор «................. GPS » - 9 500 руб. с НДС (ГЛОНАСС-14000 руб) Датчик уровня топлива «ДУТ» (при необходимости) – 7 100 руб. с НДС (мне не надо) Установка прибора «................ GPS» на а/м отечественного производства – 3 000 руб. без НДС(импортного 3500 руб.) Установка «ДУТ» (при необходимости) - 3 000 руб. без НДС Настройка поправочных коэффициентов, точная калибровка – 2 500 руб. без НДС Установка программного обеспечение на одно рабочее место (компьютер) и обучение сотрудника – 3 000 руб. без НДС(сумма не зависит от количества а/м) |
30.08.2011, 16:52 | #7 |
Тех. Администратор - пенсионер МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
ИМХО: Дешево что-то. Приличный сервак дороже стоит.
---------- Ответ добавлен в 16:52 ----------Предыдущий ответ был в 16:51 ---------- А модем нафига? Если есть выделенная линия? Совсем не понял этого момента... |
30.08.2011, 16:56 | #8 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Я имел комплексный и системный подход по данному вопросу с признаками легитимности. На данный момент "МС" используется для мониторинга 34 ТС (закреплен экипаж из 2-х человек, но в рейс только один, у каждого свой закрепленный корпоративный номер), осуществляющих межрегиональные перевозки. Руководитель логистики очень доволен (пользуется стабильно on-line инструментарием). Меня, например, по водителям интересуют сводные отчеты - "разбиваю их платные стоянки и левые заправки". Не следует забывать и о другой персонале, передвижения которого представляют не меньший интерес.
|
30.08.2011, 16:57 | #9 | |
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Сказал что достаточно для этого, автомобилей не очень много.
Цитата:
Да еще по тревожной кнопке в автомобиле пробью у этой организации. |
|
30.08.2011, 16:58 | #10 |
Тех. Администратор - пенсионер МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Так они сами обозначили требование выделенной линии. Или проблема найти провайдера?
|
30.08.2011, 16:59 | #11 |
Местный
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Во, моё предложение финансово выгодное)))))
Все машинки проверять не принципиально, выявил оперативным путём особо косяковых водителей-растратчиков, пару тройку человек, накопил инфу по маршруту перемещения с отклонениями от установленного курса, Собрал всех водил предприятия, зачитал приказ и прилюдно высшую меру в исполнение привел: "Увольнение через изнасилование" Остальные задумаются. На оборудование и его обслуживание денег тратить не надо, ломать водилы его тоже не будут так как не знают в какой машинке сегодня установлено. ))))) Как бы так. Жду контраргументы))) |
30.08.2011, 16:59 | #12 |
Тех. Администратор - пенсионер МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Это стоимость обычного системника. Не сервера!
|
30.08.2011, 17:03 | #13 |
Местный
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
|
30.08.2011, 17:07 | #14 |
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Это так принципиально? Думаю, что нет, верю своему сотруднику, тема то не тактико-технических характеристиках серверов? В конце концов, что нельзя использовать его как сервер? Может и я что нибудь и путаю, конечно, это не принципиально. Пусть вся информация с модулей системы мониторинга сваливается на этот системник за 10.000 рупий и все, тем более информации там будет относительно немного, как я понимаю.
|
30.08.2011, 17:13 | #15 |
Тех. Администратор - пенсионер МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Правильно понимаешь. Тут только вопрос в объеме харда. Т.е. вопрос времени хранения полученной информации. Чем дольше хранить надо - тем больший объем нужен.
Ну и вопрос обработки. Т.к. чем больше инфы - тем больше вычислительной мощности надо. И это опять влияет на стоимость блока. ---------- Ответ добавлен в 17:13 ----------Предыдущий ответ был в 17:12 ---------- Можно. |
30.08.2011, 17:13 | #16 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Дело не только в задачах СБ. Логисты систематизируют и анализируют информацию по маршрутам, передвижениям, времени в пути, периода заправки. На основании чего, оптимизируют расходы и сглаживают организационные шероховатости. Соответственно, для достижения целей СБ, ищу, чем определенные действия, сопровождающиеся затратами, будут интересны другим подразделениям и подталкиваю их инициировать процедуру. Их мнение поддерживаю, а свои цели публично не раскрываю, конфиденциально сообщаю Шефу, что и для СБ будет толк. Т.о. по бюджету затраты несет инициатор, о запланированных кознях СБ знает ограниченный круг. А в лоб просить и в итоге получить средства на "изыски мероприятий СБ" (именно на "изыки"), сами знаете, что сложно, можно получить ответ: "Практикуйте засады".
|
30.08.2011, 17:18 | #17 |
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
|
30.08.2011, 17:28 | #18 |
Член клуба - сотрудник УФСКН
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Использую транспортную навигационную систему САНТЕЛ ГРАНИТ НАВИГАТОР.
Есть 2 вида эксплуатации: 1. Свой сервер сбора данных. 2. Сервер сбора данных копании поставщика услуг. За 2 вариант надо платить, может не сразу, но придется. При приобретении системы узнавайте этот вопрос. |
30.08.2011, 17:45 | #19 |
Местный
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
Урыли так урыли.)))) Полностью согласен с Вашей позицией. вопрос только в том сколько времени у Аркадий 10 уйдёт на организацию подобного системного подхода, а результаты(иногда хотя бы для пиара) как правило нужны вчера. Вобщем мы можем посоветовать, а ему решать, так как он в своём котле варится и лучше нас знает что к чему. ;-)))
|
31.08.2011, 09:24 | #20 |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
Re: Спутниковые системы мониторинга автотранспорта «GPS; GPS/ГЛОНАСС
В целом, процесс занял не более месяца и включал в себя одновременно так же организацию поставки, установки и внедрения (с самостоятельной разработкой ПО) термохронов (термошпионов) на рефы. "Инициатором последнего" (естественно, с подачи СБ) являлся отдел качества производства и маркетинг сбытовой Компании (чьи бюджеты и несли затраты). А СБ "потихоньку" за счет тех же термохронов "хлопнуло" парочку водил за слив топлива с холодильных установок и проникновение в опечатанный реф в целях "мелкого" хищения товара.
|