Регистрация транспортных средств: снятие и постановка на учет, замена агр

INSPEKTOR, скажите, а при нанесении аэрографии, на всю поверхность автомоблия, это регистрировать необходимо ?

Вопрос:
Здравствуйте, меня интересует законы о \"рекламе на авто\" если на автомобиле размещена реклама моей организации и автомобиль является собственностью моей организации. При регистрации автомобиля в ГАИ какие взносы (в каком размере)я должна оплатить. Мой регион Краснодарский край. Заранее спасибо

Ответ:
Уважаемая Екатерина, Ваш вопрос регламентируется Приказом МВД РФ от 07.07.1998 г. № 410 Инструкция О размещении и распространении наружной рекламы на транспортных средствах. Реклама, рекламные рисунки и надписи не должны занимать более 50% окрашенных поверхностей автомобиля! То есть за рекламой и рисунками должен быть виден основной цвет. Если автомобиль принадлежит фирме и она размещает на нем свою свое название, род деятельности, стилизованные знаки, адрес и телефон, то не требуется производить какие-либо изменения в документах. У водителя должен быть только какой-либо документ, подтверждающий, что на машине реклама хозяина. Если же частное или юридическое лицо размещает на автомобиле рекламу не свою личную, а иной, третьей фирмы, то в этом случае требуется оформление. Вы должны иметь при себе договор с этой фирмой, которую рекламируете, причем сам договор должен быть зарегистрирован в налоговой инспекции. Все это действительно в том случае, если реклама занимает не более 50% окрашенной поверхности автомобиля (остекленение исключается). Если реклама занимает большую площадь, то дополнительно требуется внесение изменений в регистрационные документы. Наличие документов и договора проверяется автоинспекцией при проведении государственного технического осмотра (так написано в инструкции). Если документов нет или не произведены изменения в регистрационных документах, то талон о прохождении ГТО не выдается."
Вот такое нашел в инете.
Помню когда обклеивали легковые автомобили, то где то была инфа про 35 %.(?)
Для просто окраски, думаю, что главное, чтобы был виден основной цвет, который в документах.
Хотя документ должен быть....

Ау! Что никто не знает? ...

Я не из ГИБДД , но считаю , что это явл . внес. изменений в констр. атомобиля. Откуда ты знаешь как, и на кого полеетят твои дополнительные пассажиры в случае аварии ?? Краш-тэст не проводился, какие-либо инженерные расчёты - тоже.
Именно за такое нарушение дерут маршрутки в Екатеринбурге...
имхо - нельзя это мутить.

Сообщение от Alter_Ego

Откуда ты знаешь как, и на кого полеетят твои дополнительные пассажиры в случае аварии ?? Краш-тэст не проводился, какие-либо инженерные расчёты - тоже.

У нас лицензированная мастерская. Мы строим спортивные авто. В том числе с омологированными каркасами безопасности. Проблема не в этом.
Вопрос в том, что надо и где согласовать, чтобы это было законно?

[INSPEKTOR]

boss2006, К примеру у нас все согласования подобного рода - через начальника ГИБДД. Пишете заявление установленного образца, указывая изменения конструкции автомобиля. После визы - на СТО и перерегистрацию.

[nekto]

Сообщение от boss2006

Вопрос в том, что надо и где согласовать, чтобы это было законно?

Ежели мне не изменяет склероз - начинать следует с производителя данного т/с.

[Пират]

Сообщение от Alter_Ego

Краш-тэст не проводился, какие-либо инженерные расчёты - тоже.

А как людей в грузовиках возят? Ты думаешь им тоже тесты устраивали?
Я думаю можно, взять и сделать дополнительные кресла взяв за пример анологичный но уже пассажирский авто

Сообщение от Magadanec

А о чём этот приказ? Что конкретно и в каких пропорциях он регламентирует? Он что ДСПшный? Просто я не могу его в инете найти...

сорри, этот приказ уже есть, но еще находится в минюсте, пока следует придерживаться приказа №59 от 27.01.2003г. утверждает порядок регистрации ТС. Про капот и крышу, все пральна написали, если площадь изображения (другого цвета) не более 30% от основного цвета,
то никакого оформления не требуется, а какой ГОСТ хыз, не моя специфика.

[INSPEKTOR]

Dinomis, Я тоже не нашел этот приказ, а спеца по РЭО - не видно.

[INSPEKTOR]

Пират, Не все так просто - ты ввез грузовой автобус за одни деньги, поставил кресла и "маршрутка"? Не думаю, что все так просто. ИМХО.

[Sterh]

Если нельзя, но очень хочется, то можно.
Делали, делают и будут делать. У меня есть знакомый, гоняет фургоны из Германии. В РФ переделывают в микроавтобусы, врезают окна ставят кресла и т.д. Все документы законные.

Сообщение от Пират

Я думаю можно, взять и сделать дополнительные кресла взяв за пример анологичный но уже пассажирский авто

Нельзя. Изменяется тип ТС с грузового на пассажирский (грузо-пассажирский) путем внесения изменения в контструкцию ТС. Следовательно, нужно либо разрешение завода-изготовителя на внесение таких изменений, либо одобрение НАМИ. Без этого легально пройти ГТО или поставить на учет ТС будет не реально.

Через НАМИ

ну вот, а говорят что у нас на ДВ чудеса с конструкторами творят

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Проблема в следующем:
Лизинговая компания (г. Москва) через уполномоченных представителей в г. Новосибирске приобрела ТС у Новосибирского же продавца. ТС изначально ввозилось из Китая, таможилось на Читинской таможне.

Цепочка собственников: Продавец 1 -> Продавец 2 -> ЛК.

ПТС был утерян ДО постановки в ГИБДД.

Из документов, подтверждающих право собственности ЛК есть:
- договор купли-продажи ТС;
- платежное поручение в пользу Продавца 2, подтверждающее оплату ТС;
- акт приема-передачи ТС от Продавца 2 к ЛК;
- бухгалтерские документы, предоставленные Продавцом (счет-фактура, товарная накладная).

Подскажите, каким образом можно восстановить ПТС для дальнейшей постановки на временный учетв Новосибирске (место нахождения Лизингополучателя).

В вашем случае, в соответствии с Положением о ПТС дубликат выдается таможенным органом. В случае, если после получения дубликата Вы найдете старый птс, его надобно сдать в таможенный орган его выдавший для его хранения/уничтожения.

А длительность и технику процедуры не подскажите?

Возможно ли все это сделать дистанционно?

Каким является первый шаг? Заявление за подписью-печатью головного предприятия?

avt, в общем, нужны все документы,желательно в оригинале (договора, акты приема-передач, счет-фактуры, ТТН). Ехать нужно будет в Таможню, где выдавался ПТС. НО! обычно все делается через первого продавца, так как у них уже налажена работа с таможней. Процедура достаточно долгая. наберитесь терпения.

Здравствуйте!

Я, собственник, бы хотел снять с учета ТС (иностранного производства, 1990г.в.) для дальнейшей продажи. Автомобиль, к сожалению, достаточно стар, поэтому не эксплуатируется. Минус в том, что его местонахождение в г.Рязань, а зарегистрирован по месту моей прописки в Дмитрове (Моск. обл.). Не хотелось бы эксплуатировать машину в данном тех. состоянии, поэтому:

- Можно ли снять с учета данное ТС без присутствия его в ГИБДД по месту регистрации?
- Что нужно для этого, кроме ПТС, свидетельства, талона ТО?
- Если нужно заявление, где можно уточнить текст, чтобы не отнимать время у сотрудников ГИБДД, а принести сразу?
- На основании каких правовых документов проводится это действие? (Хотелось бы ознакомится, чтобы сотрудникам опять же не объяснять мне. Когда сзади тебя очередь, это воспринимается не очень хорошо :) )