Сдача экзаменов на "права" может подорожать.

[Romanuk]

Получение водительских прав может в очередной раз подорожать

ГИБДД России предлагает ввести новую пошлину на получение водительских прав в размере 4500 рублей, передает «Коммерсант». При этом при неудачной сдаче экзамена каждая последующая попытка будет стоить еще 1-2 тысячи… В автоинспекции предполагают, что таким образом они будут стимулировать водителей лучше готовиться к экзаменам.

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Если данный законопроект будет принят, то уже с января 2015 года за сдачу экзамена придется платить (плюс, деньги будут брать за изготовление водительского удостоверения). Ориентировочные ставки следующие:

• 1000 рублей за сдачу теоретического экзамена
• 1500 рублей за сдачу «площадки»
• 2000 рублей за сдачу практической части в «городе»

Должна вырасти и стоимость изготовления самих удостоверений: сумма увеличится с нынешних 800 рублей до 2000 рублей. Таким образом, получение заветных прав обойдется в 6500 рублей. И это если экзамены были сданы с первого раза (сейчас это удается сделать лишь 21% учащихся). Если же экзамен провален, то ГИБДД предлагает брать с водителей дополнительные деньги.

«Зачастую недоработка автошкол в подготовке кандидатов в водители компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения. Введение пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов более качественно готовиться к экзаменам», — заявили в ГИБДД.

«Инициатива МВД понятна и не лишена здравого смысла. По данным Госавтоинспекции, в 2013 году ведомство зафиксировало 10,1 млн попыток сдать на права – у кого-то это получается с первого раза, кто-то идёт на пересдачу. При этом за тот же период было выдано 2,2 млн водительских удостоверений. Если собранные за оплату госпошлин средства пойдут на обустройство и безопасность дорог, повышение эффективности работы ГИБДД, уменьшение очередей в экзаменационных подразделениях, в которых будут оборудованы кафе и туалеты, строительство пресловутых учебных площадок и автодромов для начинающих водителей, это будет просто замечательно. Однако утверждение, что денежная составляющая повысит качество подготовки водителей, существенно повлияет на их готовность к экзаменам, вызывает сомнения. Многие просто от волнения или плохого самочувствия в день экзамена не смогут сдать с первого раза. Негативную роль может сыграть человеческий фактор. Экзамен, который принимает компьютер в ГИБДД, сдают 90–95 % кандидатов в водители. В то же время на экзамене, который принимает инспектор ГИБДД, процент сдачи в три раза ниже», - рассказал председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев.

http://auto.mail.ru/article/51969-gi...lya_voditelei/

МВД России подготовлен законопроект об установлении государственной пошлины за прием экзаменов на вождение

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

04 Сентября 14:37

МВД России подготовлен проект федерального закона «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации в части установления дифференцированной ставки государственной пошлины за совершение органами внутренних дел юридически значимых действий, связанных с приемом экзаменов на вождение транспортных средств», разработанный во исполнение плана законопроектной деятельности Правительства Российской Федерации на 2014 год.

Необходимость разработки законопроекта вызвана принятием Федерального закона от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», которым, в частности, введены новые требования к порядку исполнения государственных функций и процедур, связанных с приемом экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдачей водительских удостоверений.

Как показывает практика, зачастую недоработка автошкол в подготовке кандидатов в водители компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения Госавтоинспекции по вопросам приема экзаменов на получение права на управление транспортными средствами. Таким образом, введение государственной пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам.

Предлагаемые изменения позволят усовершенствовать систему сдачи экзаменов и привести порядок допуска к управлению транспортными средствами в соответствие с современными требованиями международных норм и стандартов, что, в свою очередь, окажет положительное влияние на состояние аварийности, в том числе с участием молодых водителей.

Законопроект в настоящее время проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

Пресс-служба ГУОБДД МВД России

http://mvd.ru/news/item/2514929/

[Maybe]

Как показывает практика, зачастую недоработка автошкол в подготовке кандидатов в водители компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения Госавтоинспекции по вопросам приема экзаменов на получение права на управление транспортными средствами. Таким образом, введение государственной пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам.

пусть сами готовят, а не автошколы

[Scade]

Сообщение от Maybe

пусть сами готовят, а не автошколы

Кроме как выхлопом в окружающую среду, такое мнение не расценивается.

[tutor]

Про недоработку автошкол. Они какую-то ответственность несут? Или только водитель-неудачник за все платит, а им все равно, какой процент выпускников у них получает права с какого раза? Их работу контролируют?

Когда я училась, у нас и теоретик, и практики относились к своим обязанностям честно, без халтуры, очень терпеливо:))) Я сдала с 1 раза. А 2 года назад моя мама училась, так у них и теорию вещали в каком-то сокращенном виде (чему они были рады), и с вождением постоянно были какие-то напряги. Инструктор вечно занят, все ему неудобно, то время переносит, то еще что. В итоге могло получиться так, что за неделю они катались 3 часа, но эти часы все в один день. Сдала со 2 раза.

[Jusper]

Не нашел что-то темы по форуму, хотя она весьма актуальна.
Ходят слухи, что будут вводить пошлины с января 2015 за сдачу экзамена в ГАИ в районе 1500р за один экзамен. Это правда? Есть уже законопроект? А то мне нужно понять, стоит ли уже забить на попытки сдать экзамен честно, пусть и проходя через круги ада - убитая в хлам семерка, от 3 до 5 часов на морозе в день сдачи, пересдача раз в месяц с ограничением срока до 3-месяцев и прочие "радости" по мелочи или уже можно со спокойной совестью идти башлять патриотам отчизны?

[RuSer]

Сообщение от Scade

Кроме как выхлопом в окружающую среду, такое мнение не расценивается.

Не совсем так.

Сообщение от tutor

Когда я училась, у нас и теоретик, и практики относились к своим обязанностям честно, без халтуры, очень терпеливо:))) Я сдала с 1 раза. А 2 года назад моя мама училась, так у них и теорию вещали в каком-то сокращенном виде (чему они были рады), и с вождением постоянно были какие-то напряги. Инструктор вечно занят, все ему неудобно, то время переносит, то еще что. В итоге могло получиться так, что за неделю они катались 3 часа, но эти часы все в один день. Сдала со 2 раза.

У нас установка - с 1-го раза не сдают. Школы набирают и набирают. Недавно на 180 перваков 2 инспектора принимали. А что говорить про следующие сдачи. Школам выгодно, чтобы не сдавали, а ГАИ борется за безаварийное движение.
Уважаемый Scade в своей теории Вы оторвались от жизни. Водительские - это бизнес для автошкол при попустительстве ГИБДД. Вот если бы Ваши, проанализировав качество подготовки, закрыли ряд школ. вот тогда бы эти школы начали бы готовить и за свой счет.

[koshtik]

Сообщение от RuSer

Не совсем так.
У нас установка - с 1-го раза не сдают. Школы набирают и набирают. Недавно на 180 перваков 2 инспектора принимали. А что говорить про следующие сдачи. Школам выгодно, чтобы не сдавали, а ГАИ борется за безаварийное движение.
Уважаемый Scade в своей теории Вы оторвались от жизни. Водительские - это бизнес для автошкол при попустительстве ГИБДД. Вот если бы Ваши, проанализировав качество подготовки, закрыли ряд школ. вот тогда бы эти школы начали бы готовить и за свой счет.

Не только у вас такая установка. У нас тоже. Убитая жига со спаленым сцепление и не менее 5 пересдач.
Да и вообще, о какой справедливости идет речь, если за обмену водилки будут брать 2000 рублей? Вот реально за что? За фонарный кусок бумаги в пластике, цена которому 3 копейки. Так народ против полиции и настраивается, когда на ровном месте, ни за что, у простого человека деньги отжимают.

[Romanuk]

Сообщение от koshtik

Так народ против полиции и настраивается, когда на ровном месте, ни за что, у простого человека деньги отжимают.

При этом отжимаются в бюджет. На основании Налогового Кодекса.

[koshtik]

Сообщение от Romanuk

При этом отжимаются в бюджет. На основании Налогового Кодекса.

Да не вопрос. К вопросу о налогах и пополнении бюджета нормальные люди относятся нормально. Но в разумных пределах. Цена покупки за 2 тысячи куска пластика неадекватна по своей сути.
Почему 2 тысячи, а не 20? Или не 40? Где логическое обоснование этой цены?

[Romanuk]

Сообщение от koshtik

Где логическое обоснование этой цены?

Ты пытаешься искать логику в этом?
Это все равно, что искать черную кошку в темной комнате. Особенно, когда кошки там нет.

[koshtik]

Сообщение от Romanuk

Ты пытаешься искать логику в этом?
Это все равно, что искать черную кошку в темной комнате. Особенно, когда кошки там нет.

Не надо так. Есть простое мнение простых людей с зарплатой в 15 тысяч об этом. Т.е. с ежедневным заработком в 500 рублей, которому придется платить за замену водилки 2000 рублей. И человек своими мозгами понимает, что это 3-4 дня его работы на работе. Отсюда и недовольные разговоры в очередях в РЭО про это и проецирование этого негатива на полицию в целом.
Полагаю, что все понимают о чём речь.

Цена слишком высока, например если сравнить с госпошлиной за паспорт.

[RuSer]

Сообщение от Romanuk

При этом отжимаются в бюджет.

Других источников пополнения бюджета видимо нет. Хотя, наверное, есть, но ...не по зубам.

[tutor]

Сообщение от RuSer

Не совсем так.
У нас установка - с 1-го раза не сдают.

В связи с чем такая установка появилась?
А если человек и теорию сдал, и площадку, и город без штрафных баллов, то пусть живет, или все равно постараться завалить?

Так как самое непосредственное отношение имею к образованию, то могу сказать, что если у нас 1 не сдал, то это он дурачок, если 2, то уже не есть хорошо, а если вдруг массовый завал, то вопросы к тому, кто учил, готовил. Так научили значит. С нас спросят по полной. А с автошколами все, как с гуся вода. При любом результате.

Может, нужно варьировать программу подготовки? Нулевикам одно кол-во часов сделать обязательным, тем, кто что-то умеет - другой обязательный минимум, те, кто только за бумажкой пришел, - третий. И разная плата за обучение. Если что-то неэффективно, то значит, нужны изменения.

[koshtik]

Сообщение от RuSer

Других источников пополнения бюджета видимо нет. Хотя, наверное, есть, но ...не по зубам.

Наверное, не бюджет пополнять нужно. А задуматься о более разумном его расходовании.
Принципы расходования бюджетов страны и семьи одинаковы.
В сложные мутные непонятные времена семья начинает разумно экономить, отказываться от трат, без которых можно прожить эти времена.

[RuSer]

Сообщение от tutor

А с автошколами все, как с гуся вода. При любом результате.

О том и речь. Вот возникает вопрос: "Кому выгодно, а кто закрывает глаза?"

[koshtik]

Сообщение от tutor

В связи с чем такая установка появилась?
А если человек и теорию сдал, и площадку, и город без штрафных баллов, то пусть живет, или все равно постараться завалить?

В том-то и казус ситуации, что теорию , в основном, все сдают с первого-второго раза. Пересдачи на практическом вождении. А там, сами понимаете, чаще всего убитая незнакомая русская машина на коробке. И экзаменатор, который легко может огласить решение- не сдал, объясняя это своим видением неправильной езды экзаменуемого.

---------- Ответ добавлен в 02:16 ----------Предыдущий ответ был в 02:13 ----------

По-нормальному, так это вообще не дело полиции заниматься приёмом экзаменов на водительсвое. Особенно, с учётом нынешних зарплат и отношения общества к полиции.

[Алексей из Москвы]

Ржу не могу.
Зачем Вам права, если дорог нет.
Посмотрите на себя со стороны:
http://www.youtube.com/watch?v=iMpULg7OhX4

[RuSer]

Сообщение от Алексей из Москвы

Зачем Вам права, если дорог нет.

По направлениям ездить тоже права нужны.

[tutor]

Сообщение от koshtik

В том-то и казус ситуации, что теорию , в основном, все сдают с первого-второго раза. Пересдачи на практическом вождении. А там, сами понимаете, чаще всего убитая незнакомая русская машина на коробке. И экзаменатор, который легко может огласить решение- не сдал, объясняя это своим видением неправильной езды экзаменуемого.

---------- Ответ добавлен в 02:16 ----------Предыдущий ответ был в 02:13 ----------

Особенно, с учётом нынешних зарплат и отношения общества к полиции.

Знаете, а тут уж каждый должен сам постараться. Я училась и сдавала не там, где прописана (летом у родственников решила пойти поучиться). Меня в автошколе сразу предупредили, что будет только 1 попытка, а в случае провала - по месту прописки. Я изначально настраивала себе на 1 раз. И поэтому прилагала дополнительные усилия. ПДД несколько раз прочитала, билеты прорешала раз 20 - и вдоль, и поперек, до автоматизма.
Практику - помимо того, что откатала все положенные часы на той 6-ке, на которой сдавала (причем 2 последних недели уже учеба в универе началась, а автошкола в дальнем Подмосковье. И я ездила туда 2 раза в неделю, с 6 до 8 вечера мы с инструктором "докатывали" часы. Как он сказал: "Если не сдашь, сам тебя прибью":)))
Я покаталась на всех машинах, которые были у родни, причем, желательно на том, что потяжелее - 5-ка, 1-ка, даже запорожец у деда был на ходу. И на нем потренировалась.
И когда день Х настал, то была готова. Теорию у нас все 27 человек сдали с первого раза, площадку сдали 8, город 4 (трое мужчин и я). Мой инструктор своим коллегам рассказал, как я "маньячила", готовясь к экзамену. Они потом меня подошли поздравили.

(А тем, кто не сдал, экзаменатор каждому объяснил почему.)

Так что какое отношение к полиции? Нормальное. Лично у меня. Меня никто не заваливал. Все было нормально.