Форум сотрудников МВД - Police-Russia.ru

Форум доступен по адресам:
Police-Russia.ru
Police-Russia.com

Рейтинг@Mail.ru

Форум сотрудников МВД - Police-Russia.com

Вернуться   Форум сотрудников МВД > Общие вопросы > Курительная комната > Хобби и увлечения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2016, 09:40   #41
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
Для эффективной работы липучки нужен либо хорошо накатанный лед, либо чистый асфальт (и только во втором случае она будет хорошо разгоняться и тормозить, - тут шип однозначно уступает). Оцени по своим дорогам-маршрутам. ИМХО
Не соглашусь с тобой. Даже самая хорошая липучка уступит по всем параметрам шипованной. Вот посмотри результаты:http://www.autonavigator.ru/news/articles/28284.htmlДаже твоя Хаккапелита 8 выигрывает у той же Хаккапеллите R2 и на льду и на сухом асфальте и на мокром, и на снегу, и с приличным отрывом....
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 09:54   #42
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Да просто написал, шутка это.) Чувства юмора нет у тебя.
Даже дурные шутки, обозначаются соответствующим смайлом. Пожалуйста, будь внимательнее

---------- Ответ добавлен в 13:54 ----------Предыдущий ответ был в 13:44 ----------

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Не соглашусь с тобой. Даже самая хорошая липучка уступить по всем параметрам шипованной. Вот посмотри результаты:http://www.autonavigator.ru/news/articles/28284.htmlДаже твоя Хаккапелита 8 выигрывает у той же Хаккапеллите R2 и на льду и на сухом асфальте и на мокром, и на снегу, и с приличным отрывом....
Да я собственно согласен, просто не везде снег лежит с ноября по апрель, а на чистом асфальте цокать просто так шипами нет смысла, тем более на дорогой Хакка-8. Надо смотреть какие зимы, куда, как часто и по каким дорогам ездишь
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 10:07   #43
БОSS
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Т.к. не являюсь большим специалистом по машинам ,а тем более по зимней резине ,то попросил продавца подобрать недорогой комплект зимней резины. Он рекомендовал - Ханкук,чисто корейский. Купил, сезон отходил,проблем не было. Что скажут специалисты по данной марке?
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 10:12   #44
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Он рекомендовал - Ханкук,чисто корейский.
Если у тебя такая-Hankook Winter i*Pike RS+W419D то вот:Наконец-то, и зимние шины корейской марки Hankook дотянулись до пьедестала. Пару сезонов назад в призеры уже вырывалась летняя Hankook Ventus Prime 2, а теперь в тройку лидеров вошла и зимняя шина марки. Корейские покрышки продемонстрировали короткий тормозной путь в сочетании с высоким тяговым усилием на льду и снегу. На извилистой трассе, где эксперты оценивали управляемость, шины Hankook оказались весьма проворны, что говорит о готовности держать сцепление до последнего. На мокром асфальте Hankook также быстро останавливают машину, хотя могут черезчур резко уйти в занос.http://www.autonavigator.ru/news/articles/28284.html
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 10:51   #45
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Т.к. не являюсь большим специалистом по машинам ,а тем более по зимней резине ,то попросил продавца подобрать недорогой комплект зимней резины. Он рекомендовал - Ханкук,чисто корейский. Купил, сезон отходил,проблем не было. Что скажут специалисты по данной марке?
Дружище, неблагодарное это дело, резину с неполными характеристиками оценивать по неизвестной машине и дорожным условиям. Ты не указал ни зимние условия, ни вес автомашины, ни предпочтительный скоростной режим. Например, моя Хакка-8 хороша для тех дорожных условий, где езжу я (в мягкую зиму по асфальту мегаполиса я на такой резине даже выехать бы из гаража не рискнул). Далее: у каждой резины есть индексы скорости и нагрузки (например "91 Т"). Если индекс скорости не сильно актуален - в большинстве случаев легковую резину продают с индексом не ниже Q (160 км), то индекс нагрузки играет большую роль. Предположим, что у тебя машина с полной нагрузкой весит 1600 кг, то покупая резину с индексом "76" (400 кг х 4 колеса=1600 кг) ты будешь ездить вполне комфортно. Если ты на эту же машину поставишь такую-же резину, но с индексом нагрузки например 88 (560 кг х 4 колеса=2240), то жесткая "погремушка" тебе обеспечена. Если ниже "76" - грыжи и разрушения на разрыв неизбежны. Кроме марки шины, обязательно указывать её модель (что ты можешь рассказать про осколочную гранату, не зная её модели). Как то так
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 12:12   #46
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
у каждой резины есть индексы скорости и нагрузки (например "91 Т"). Если индекс скорости не сильно актуален - в большинстве случаев легковую резину продают с индексом не ниже Q (160 км), то индекс нагрузки играет большую роль. Предположим, что у тебя машина с полной нагрузкой весит 1600 кг, то покупая резину с индексом "76" (400 кг х 4 колеса=1600 кг) ты будешь ездить вполне комфортно. Если ты на эту же машину поставишь такую-же резину, но с индексом нагрузки например 88 (560 кг х 4 колеса=2240), то жесткая "погремушка" тебе обеспечена. Если ниже "76" - грыжи и разрушения на разрыв неизбежны.
Всё правильно. Проще говоря открываем книжку по эксплуатации автомобиля и в разделе шины и диски смотрим что рекомендует завод изготовитель и в соответствии с этим делаем выбор.
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 18:27   #47
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
открываем книжку по эксплуатации автомобиля
Кто и как часто это делает? Другое дело, что при покупке резины и зимней в особенности, в первую очередь отталкиваются от своего бюджета, который, увы, у каждого с дырками, дырами и дырищами
В связи с этим предлагаю обсудить качество китайской резины, которой на наших рынках становится всё больше.
Поясню: эти полтора миллиарда достаточно умные, предприимчиво-агрессивные, умеют "Боинг копировать прямо на лету" и не удивлюсь что уже производят, или готовятся производить шины, клонированные у мировых лидеров в этой области (о чём собственно и хотелось бы узнать)
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 18:40   #48
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
клонированные у мировых лидеров в этой области
Мало просто клонировать. Рисунок протектора известного производителя ни о чём не говорит. Нужно качественное сырьё и технологии. Я бы не рискнул купить.
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 19:01   #49
Uri-67
Член клуба - ветеран МВД
 
Аватар для Uri-67
 
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Большая Деревня
Возраст: 51
Сообщений: 5,240
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 856 раз(а) в 677 сообщениях
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от ALEKS861 Посмотреть сообщение
Ты её кушаешь?
А ты удовольствие получаешь только внутриутробно?
Я - не только…

---------- Ответ добавлен в 18:56 ----------Предыдущий ответ был в 18:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Может он имел в виду резину марки Durex...)
А что, уже разрешили к применению?

---------- Ответ добавлен в 18:59 ----------Предыдущий ответ был в 18:56 ----------

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
…Хотел блеснуть ... ну умом, что ли?
А он есть?

---------- Ответ добавлен в 19:01 ----------Предыдущий ответ был в 18:59 ----------

Цитата:
Сообщение от killer17 Посмотреть сообщение
Езда на цепях как скачка на коне.
Думаю это в шедевры надо записать, не иначе…
Uri-67 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 20:21   #50
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Uri-67 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от killer17
Езда на цепях как скачка на коне.
Думаю это в шедевры надо записать, не иначе…
Да ладно, будь снисходительней этому убивцу судя по нику 17 лет. Хер растёт, голове мало крови достаётся

---------- Ответ добавлен в 00:21 ----------Предыдущий ответ был в 00:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Мало просто клонировать. Рисунок протектора известного производителя ни о чём не говорит. Нужно качественное сырьё и технологии. Я бы не рискнул купить.
Думаешь в "братском Китае" этого не понимают?
Недавно проверял развал-схождение, пока был в очереди, разговорился с мужичком, говорит третий сезон ездит на Китае летом и вполне доволен. Почему и интересно, - или трепется, или одно из двух. Но судя по скорости копирования машин, до выпуска качественной резины китайцы скоро доберутся (а ведь их резина дешевле в два раза) ИМХО
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 20:28   #51
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
Думаешь в "братском Китае" этого не понимают?
Ну резину не сегодня и не вчера производить стали....Слишком долго они понимают это... Копировать умеют. Качества нет и не будет думаю. Хотя молодцы они.
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 21:03   #52
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Так, ясно. Один спец мнение высказал. Я свои мысли пока попридержу. Кто ещё?
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 07:33   #53
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
Так, ясно. Один спец мнение высказал. Я свои мысли пока попридержу. Кто ещё?
Да я то какой спец, так -обыватель любитель почитывающий по мнению некоторых не авторитетный автомобильный журнальчик. Вот они то литературу техническую изучают. Может выскажут своё мнение о Китайской резине. Блеснут умищем.)))
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 07:44   #54
Vadvas
Модератор - ветеран МВД
 
Аватар для Vadvas

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
......Недавно проверял развал-схождение, пока был в очереди, разговорился с мужичком, говорит третий сезон ездит на Китае летом и вполне доволен. Почему и интересно, - или трепется, или одно из двух. Но судя по скорости копирования машин, до выпуска качественной резины китайцы скоро доберутся (а ведь их резина дешевле в два раза) ИМХО
Сам не пользовался, хотя продаван активно советовал (типа сам катаюсь и друзьям советую....), консультировался с вулканизаторщиком, тот сказал, что на рынке уже давно появилась, особых нареканий нет, то есть проблемы не чаще чем и у других, но..... себе бы не взял (естественно это его субъективное мнение)....
Заметил, что добрая половина наших маршруток (как правило "Казели") вся на китайской резине и даже поставщик у них один....
Vadvas вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 08:57   #55
Похоже дембель
Член клуба - ветеран МВД-ФСКН

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Vadvas Посмотреть сообщение
Сам не пользовался, хотя продаван активно советовал (типа сам катаюсь и друзьям советую....), консультировался с вулканизаторщиком, тот сказал, что на рынке уже давно появилась, особых нареканий нет, то есть проблемы не чаще чем и у других, но..... себе бы не взял (естественно это его субъективное мнение)....
Заметил, что добрая половина наших маршруток (как правило "Казели") вся на китайской резине и даже поставщик у них один....
Китайские покрышки малошумные (по отзывам) и недорогие. Тесты по ним регулярно не проводятся. Больше в литературе о них я путного ничего не нашёл (может плохо искал), а субъективные опасения типа "Китай это как правило плохо" стоят не на последнем месте (в т.ч. и у меня). Маршрутки катаются только по городу, дешевизна колес положительно сказывается на их прибыли, хотя может и качество неплохое...
Похоже дембель вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 09:53   #56
oberst
Член клуба - ветеран МВД
 
Аватар для oberst

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
у тебя машина с полной нагрузкой весит 1600 кг, то покупая резину с индексом "76" (400 кг х 4 колеса=1600 кг) ты будешь ездить вполне комфортно.
То есть,если ты сел в машину один 100 кг.,ну нет пассажиров,для комфорта надо машину догрузить + 300 кг.? А я-то,дурак,думал,компенсировать нагрузку давлением в шинах...
__________________
Если живешь на свете достаточно долго,видишь,
что мелкие отступления приводят к крупным потерям. И.Бродский.
oberst вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 12:07   #57
killer17
Заблокирован

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
Когда-то убил время, озаботившись собственной безопасностью при езде зимой.
ИМХО: характеристики для каждого размера разные. Так R16 и R15 одной модели будут вести себя совершенно различно. При покупке надо представлять условия эксплуатации.
Так, несколько лет назад в ноябре с Москвы гнали служебную семерку (которая ВАЗ:) на восток, примерно 5500 км. Купили 4 колеса "Bridgestone Ice Cruiser 5000". Для трассы - шикарная резина. Держит, не шумит, слякоть средней полосы и снег Сибири - претензий нет. Повороты на Урале в дрифте проходили - развлекались. Приехали домой, на первом же перекрёстке чуть не убились, скользит жутко (шипы на месте, температура за бортом -30), в городе эта резина не применима в принципе.
Далее: 4 года назад возвращался из Питера на своей а/м, купил там (расстояние то же: 700 км+примерно 5500). выехал 6 января, через 5 суток был дома. Машина с передним приводом. Резина шипованная б/у "Gislaved Nord Frost 100" 205*55*R16 (осталась от старого хозяина, прошла 2,5 сезона). Только раз на трассе на скорости свыше 120 км, при входе в крутой поворот сорвало зад и шлифанул перед. Сработала система курсовой стабилизации с блокировкой педали газа (просто тупо держишь траекторию своей полосы). Траекторию удержал, автоматика быстро восстановила контакт с асфальтом, при выходе из поворота на скорости около 90 "вернула" педаль газа. Температура примерно -20, асфальт сухой, чистый. Докатывал дома 1 сезон, выдержала все экстремальные манёвры при температуре до -50, потом продал знакомому (с учетом прежнего владельца,меня и нового хозяина резина всего прошла 5 зимних сезонов и один летний - в конце жизни). Для Европейской части России достаточно неплохая резина (кстати, гиславед - дочерняя компания континенталя).
Сейчас езжу на "Nokian Hakkapeliitta 8" 205*55*R16. Не шумит, мягкая. В условиях сильных морозов и большого снега - незаменимая вещь. Есть и шипы, и грушевидные несквозные ламели. Можно позволить роскошь езды "по летнему". Две опасности в городе: 13 рядов шипов типа "медвежий коготь" на сухом асфальте не позволяют тормозить "как летом", работают в основном ламели (липучка), но при наличии наледи машина встаёт как вкопанная, отсюда опасность два: чтобы никто в зад не въехал (при торможении приходится в зеркала смотреть). На трассе - свои характеристики подтверждает полностью. Заснеженная и расчищенная трасса в 450 км (из них примерно 220-230 км горного серпантина, температура от -18 до -35) преодолевается за 6 часов не спеша, рекорд в спешке - 4 часа 20 минут (можно и побыстрее, но незачем, да и ссцыкотно немного). Первую зиму на четырёх колесах потерял всего 2 шипа, во-вторую - ещё 6, третью - 6.
Для тех, кто не знает: на новой резине шипы надо обкатывать, иначе к весне половина повылетает (я обычно километров 400-500 езжу без резких стартов и торможений, чтобы шипы набили свои гнезда. Как правило по трассе).
Вообще, по результатам испытаний, литература говорит, что липучка хороша на сухом гладком покрытии в диапазоне температур от плюсовой до -5 и от -30 и ниже (при очень низких температурах шип не может эффективно врезаться в покрытие, исключение - ромбовидный шип в т.ч. "медвежий коготь"). Ну вроде всё. Как-то так
Вы наверное не в курсе, что для зимы широкая резина плохо? Нужно брать уже, так как чем шире тем сопротивление со снегом больше, и соответственно устойчивость автомобиля хуже. Скажем проще, как на лыжах. Так же состав резины тоже разный и для разных условий эксплуатации нужно это учитывать, а -30 или -50 это уже суровые условия и не каждая резина рассчитана на такое.Так же, при выборе резины учитывается скоростной режим и вес автомобиля. Для бричек с деревянными колесами это не распространяется

---------- Ответ добавлен в 12:05 ----------Предыдущий ответ был в 11:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Похоже дембель Посмотреть сообщение
Китайские покрышки малошумные (по отзывам) и недорогие. Тесты по ним регулярно не проводятся. Больше в литературе о них я путного ничего не нашёл (может плохо искал), а субъективные опасения типа "Китай это как правило плохо" стоят не на последнем месте (в т.ч. и у меня). Маршрутки катаются только по городу, дешевизна колес положительно сказывается на их прибыли, хотя может и качество неплохое...
Попробуй жить не по мануалу, а, купи, попробуй и потом будешь говорить с уверенностью."Испытано на личном опыте". Не задумывался, кто и для какой цели пишет разные статьи?

---------- Ответ добавлен в 12:07 ----------Предыдущий ответ был в 12:05 ----------

Цитата:
Сообщение от oberst Посмотреть сообщение
То есть,если ты сел в машину один 100 кг.,ну нет пассажиров,для комфорта надо машину догрузить + 300 кг.? А я-то,дурак,думал,компенсировать нагрузку давлением в шинах...
Пару бордюрных плит положи и будет тебе счастье, а то качай шины
,
потому спускай
killer17 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 12:57   #58
Санчело
Активист форума

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от killer17 Посмотреть сообщение
Вы наверное не в курсе, что для зимы широкая резина плохо? Нужно брать уже, так как чем шире тем сопротивление со снегом больше, и соответственно устойчивость автомобиля хуже. Скажем проще, как на лыжах.
Это называется : Слышал звон, но не знаешь где он...
Дело не в широкой или узкой резине. Дело в оптимально-подобранном размере соответствующей резины к массе автомобиля. Другим языком слишком широкая резина на лёгком автомобиле создаёт наименьшее давление на дорогу и следовательно обеспечивает худшее сцепление. И наоборот, слишком узкая на тяжёлом будет срывать на поворотах автомобиль в занос. Отсюда вывод. Производитель указывает оптимальный размер резины для выпускаемого автомобиля И не нужно изобретать велосипед. Просто нужно иногда заглядывать в инструкцию по эксплуатации. Можешь мне просто поверить на слово. Ну или спросить совета у людей читающих техническую литературу)))).
Санчело вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 14:45   #59
killer17
Заблокирован

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Это называется : Слышал звон, но не знаешь где он...
Дело не в широкой или узкой резине. Дело в оптимально-подобранном размере соответствующей резины к массе автомобиля. Другим языком слишком широкая резина на лёгком автомобиле создаёт наименьшее давление на дорогу и следовательно обеспечивает худшее сцепление. И наоборот, слишком узкая на тяжёлом будет срывать на поворотах автомобиль в занос. Отсюда вывод. Производитель указывает оптимальный размер резины для выпускаемого автомобиля И не нужно изобретать велосипед. Просто нужно иногда заглядывать в инструкцию по эксплуатации. Можешь мне просто поверить на слово. Ну или спросить совета у людей читающих техническую литературу)))).
А наклейку на стойке посмотреть слабо? иногда ( на разных машинах по разному) она бывает на лючке бензобака и там указан размер и давление
А про широкую резину, то ты слишком много читаешь. Попробуй на практике это прочувствовать. Особенно проходимость и сравни сопротивление, не зацеп с дорогой, а именно сопративление
Проедь по луже, по песку, по снегу на узкой резине и на широкой и за цени.Только не влетай в лужу на скорости, а то можешь руля не удержать Руль это не клава

---------- Ответ добавлен в 14:45 ----------Предыдущий ответ был в 14:37 ----------

Санчело, вот на этом видео джип цепляет разделительную, где лежал снег и его из за сопротивления потащило и результат.Так как там минимум ширина резины была 245

killer17 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 15:19   #60
Автор
Член клуба - ветеран МВД
 
Аватар для Автор

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зимняя резина

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Т.к. не являюсь большим специалистом по машинам ,а тем более по зимней резине ,то попросил продавца подобрать недорогой комплект зимней резины. Он рекомендовал - Ханкук,чисто корейский. Купил, сезон отходил,проблем не было. Что скажут специалисты по данной марке?
Корейская резина, а тем более Ханкук, давно сравнялась по качеству с крутыми мировыми брендами. Кумхо ещё пользую. Для лета - только её. Очень прочная, ни одной грыжи за 6 лет , отлично дорогу держит. (2 комплекта укатал на 2-х машинах) .Сейчас на третьем катаюсь.

---------- Ответ добавлен в 16:19 ----------Предыдущий ответ был в 16:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Санчело Посмотреть сообщение
Это называется : Слышал звон, но не знаешь где он...
Дело не в широкой или узкой резине. Дело в оптимально-подобранном размере соответствующей резины к массе автомобиля. Можешь мне просто поверить на слово. Ну или спросить совета у людей читающих техническую литературу)))).
На хорошую зиму лучше резина 225 или даже 215, если летом на 235 едешь.
Зимой и скорости меньше. Нужна хищная , крепкая и шипастая. Но не пластмассовая, которая дубеет. ))А если снежная февральско-мартовская каша, то на широкой вообще нечего делать. Попробуй по сырому снегу на рыбалку поехать. Я -пробовал.))
Автор вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:14.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Работает на vBulletin® версия 3.8.3.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot