Вернуться   Форум сотрудников МВД > Общие вопросы > Курительная комната > Хобби и увлечения
Забыли пароль?

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2018, 12:26   #1
БОSS
Член клуба - ветеран МВД

Информация недоступна.
По умолчанию Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Стояли сильные морозы и машина просто не завелась по причине разрядки необслуживаемого корейского аккумулятора Рокет 12в,60а/час с которым столкнулся впервые в своей практике. Поставил его на зарядку током 2ампера и по окончании замерил тестером показатели, которые были 13 вольт и 49,9 а/час.Надо ли дальше его заряжать до 60а/час или этого не бывает никогда?
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Реклама Место СВОБОДНО для Вашей рекламы ;-)
Promotional Bot
 
Робот Форума
 
Регистрация: 06.02.2006
Реклама Реклама от Яндекса

Promotional Bot 
__________________
  Я очень хочу разместить здесь Вашу рекламу... 
Старый 08.02.2018, 12:50   #2
Stariy19
Член Клуба - сотрудник МВД
 
Аватар для Stariy19

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
тояли сильные морозы и машина просто не завелась по причине разрядки необслуживаемого корейского аккумулятора Рокет 12в,60а/час с которым столкнулся впервые в своей практике. Поставил его на зарядку током 2ампера и по окончании замерил тестером показатели, которые были 13 вольт и 49,9 а/час.Надо ли дальше его заряжать до 60а/час или этого не бывает никогда?
Возраст аккумулятора?
ИМХО 2А, это подпитка акум. Зарядка рассчитывается так, 10% от мощности, т.е в вашем случае 6А, и зарядка длится около 10 часов. Если исправный и не очень старый то должен набрать мощность.
Stariy19 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 12:59   #3
ALEKS861
Член клуба - сотрудник МВД
 
Аватар для ALEKS861

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Сколько лет аккумулятору?
__________________
Никогда не воюйте с русскими.
— Отто фон Бисмарк
ALEKS861 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:06   #4
pomor
Активист форума
 
Аватар для pomor

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Стояли сильные морозы и машина просто не завелась по причине разрядки необслуживаемого корейского аккумулятора Рокет 12в,60а/час с которым столкнулся впервые в своей практике. Поставил его на зарядку током 2ампера и по окончании замерил тестером показатели, которые были 13 вольт и 49,9 а/час.Надо ли дальше его заряжать до 60а/час или этого не бывает никогда?
Плотность надо проверять и не в коем случае не допустить перезаряда.

А в принципе не обслуживаемых аккумуляторов не бывает. У меня тоже якобы необслуживаемый Varta 3 года стоит, прошлой зимой подвел, при -25 утром не завел машину. Отвез аккумуляторщикам перед этой зимой, все нормально обслужили, оказалось упала плотность. А под крышкой скрывались пробки.

Теперь в -30 спокойно заводиться.
pomor вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:07   #5
БОSS
Член клуба - ветеран МВД

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от ALEKS861 Посмотреть сообщение
Сколько лет аккумулятору?
Выпуск аккумулятора- январь 2017года, в эксплуатации с мая 17 года.
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:08   #6
ALEKS861
Член клуба - сотрудник МВД
 
Аватар для ALEKS861

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Выпуск аккумулятора- январь 2017года, в эксплуатации с мая 17 года.
Ставь на авто и езжай, нормально дозарядится на месте.
__________________
Никогда не воюйте с русскими.
— Отто фон Бисмарк
ALEKS861 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:11   #7
Stariy19
Член Клуба - сотрудник МВД
 
Аватар для Stariy19

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от ALEKS861 Посмотреть сообщение
Ставь на авто и езжай, нормально дозарядится на месте.
Тоже так думаю, не парься.
Stariy19 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:14   #8
Lion69
Я тут все знаю!
 
Аватар для Lion69
 
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Московская область
Возраст: 54
Сообщений: 645
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 1,542 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Stariy19 Посмотреть сообщение
Зарядка рассчитывается так, 10% от мощности, т.е в вашем случае 6А, и зарядка длится около 10 часов.
Я всегда подзаряжаю в таких случаях малым током , дольше , но качественнее!
У меня ЗУ Кулон - 707д , ёмкость АКБ 60 АЧ , ставлю 1.8 А
В данном случае , только малым током!
Если АКБ разряжена сильно (т.н. "глубокий разряд") и вся кислота ушла в пластины, то начинать ее заряжать сразу номинальным током зарядки НЕЛЬЗЯ. Между пластинами — вода и Вы просто займетесь ее электролизом.
Поэтому в случае зарядки АКБ током в десятки ампер, в короткий срок, заряд "облепит" ее поверхность и не даст электролиту проникнуть в толщу пластин . А в случае зарядки малым током — единицы ампер — восстановит заряд по всей толщине пластины. Термин "заряд" — здесь несколько формален — это характер распределения сульфата свинца по толщине пластины.
https://yandex.ru/turbo?text=sbp94db...0659dcabbcbc00
__________________
Ветеран МВД
"Было бы здоровье, а остальное мы заработаем!"
Lion69 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:16   #9
ALEKS861
Член клуба - сотрудник МВД
 
Аватар для ALEKS861

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Lion69 Посмотреть сообщение
Я всегда подзаряжаю в таких случаях малым током , дольше , но качественнее!
У меня ЗУ Кулон - 707д , ёмкость АКБ 60 АЧ , ставлю 1.8 А
В данном случае , только малым током!
Если АКБ разряжена сильно (т.н. "глубокий разряд") и вся кислота ушла в пластины, то начинать ее заряжать сразу номинальным током зарядки НЕЛЬЗЯ. Между пластинами — вода и Вы просто займетесь ее электролизом.
Поэтому в случае зарядки АКБ током в десятки ампер, в короткий срок, заряд "облепит" ее поверхность и не даст электролиту проникнуть в толщу пластин . А в случае зарядки малым током — единицы ампер — восстановит заряд по всей толщине пластины. Термин "заряд" — здесь несколько формален — это характер распределения сульфата свинца по толщине пластины.
https://yandex.ru/turbo?text=sbp94db...0659dcabbcbc00
А если на зарядном устройстве всего один переключатель зима-лето? Кто из них малый ток?
__________________
Никогда не воюйте с русскими.
— Отто фон Бисмарк
ALEKS861 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:30   #10
Lion69
Я тут все знаю!
 
Аватар для Lion69
 
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Московская область
Возраст: 54
Сообщений: 645
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 1,542 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от ALEKS861 Посмотреть сообщение
А если на зарядном устройстве всего один переключатель зима-лето? Кто из них малый ток?
Ну если "зима-лето" , тогда по любому это "лето" (малый ток)

Поэтому такие зу я не "уважаю" , в инструкции моего зарядника есть пункт:
На частично разряженных аккумуляторных батареях и при некоторых неисправностях батарей (сильная сульфатация пластин, внутренний обрыв между банками аккумулятора), когда аккумуляторная батарея не принимает заряд, возможна ситуация, когда Вы не сможете установить рекомендуемый зарядный ток. В этом случае рекомендуем установить зарядный ток 0,03 А от паспортной емкости батареи – такой режим заряда способствует рассасыванию сульфата, но удлиняет время заряда.
Поэтому когда , к примеру в зимнее время хочу подзарядить свой необслуживаемый АКБ Vatra 60 ah , то ставлю зарядный ток 0,03 А от ёмкости АКБ , а это примерно 1,8 А ,
да это медленне , но качественнее и без последствий для АКБ

Как говорил выше поэтому "Автоматы и полуавтоматы" не уважаю!
У меня вот такой зарядник Кулон-707Д очень им доволен! Его можно вообще не контролировать , поставил на малый ток , выставил напряжение "отсечки" и ушёл (можно оставить в гараже , хоть на неделю) к примеру выставил напряжение 14.8 Вт . как уровень заряда достигнет 14.8 Вт. заряд прекратится и ЗУ перейдёт в режим ожидания , что очень удобно!

http://1000-instrumentov.ru/instruct...zaryadnog.html
__________________
Ветеран МВД
"Было бы здоровье, а остальное мы заработаем!"
Lion69 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:41   #11
БОSS
Член клуба - ветеран МВД

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Lion69 Посмотреть сообщение
то ставлю зарядный ток 0,03 А от ёмкости АКБ , а это примерно 1,8 А ,
да это медленне , но качественнее и без последствий для АКБ
Согласен с тобой брат на 200% и здесь, если не спешишь, то ток чем меньше, тем лучше, но надо время для этого больше, это прописные истины, но что смущает, а это для необслуживаемых является одним из главных показателей, тестер показывает 49,9 а/час, а не 60а/час, а от этого зависит сила пускового тока, про это что-то знаешь?Короче, надо ли поднимать ёмкость аккумулятора до 60 а/час и как это сделать? Или так пойдёт?
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:47   #12
Извеков
Член клуба - ветеран МВД
 
Аватар для Извеков

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
но что смущает,
Тебя больше должно смущать это -
Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Выпуск аккумулятора- январь 2017года, в эксплуатации с мая 17 года.
При таких сроках эксплуатации даже помнить о его наличии не обязательно.
__________________
Нет ничего более обманчивого, чем вполне очевидный факт (А. Конан Дойл)
Извеков вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:52   #13
Pavel 2
Член клуба - ветеран МВД
 
Аватар для Pavel 2

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Извеков Посмотреть сообщение
При таких сроках эксплуатации даже помнить о его наличии не обязательно.
я 7-й год о нем не помню
__________________
" Они все фантазеры, наши шефы.Но им можно фантазировать - у них нет конкретной работы.А давать руководящие указания может даже дрессированное шимпанзе в цирке!" - Г. Мюллер, "17 мгновений весны."
Pavel 2 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:52   #14
Клерик
Член клуба
 
Аватар для Клерик
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 15,522
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 3,972 раз(а) в 2,449 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
тестер показывает 49,9 а/час, а не 60а/час, а от этого зависит сила пускового тока, про это что-то знаешь?Короче, надо ли поднимать ёмкость аккумулятора до 60 а/час и как это сделать? Или так пойдёт?
Никак не поднимешь. Показатель говорит о том, что аккумулятор Г.
__________________
Цвет ника преференций не дает....
Клерик вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:00   #15
Lion69
Я тут все знаю!
 
Аватар для Lion69
 
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Московская область
Возраст: 54
Сообщений: 645
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 1,542 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Короче, надо ли поднимать ёмкость аккумулятора до 60 а/час и как это сделать? Или так пойдёт?
Это хорошо , что заряд осуществлялся током 2А . Да я думаю можно ставить и ездить. Вообще особенно в зимнее время желательно регулярно ставить АКБ на зарядку (малым током) особенно если ездить на короткие расстояния! Так как частые пуски двигателя , фары , расходуют много энергии и при коротких поездках генератор не успевает пополнять АКБ энергией! Это к примеру взял из бочки 3 ведра , а долил одно! В конце концов вода в бочке быстро закончится , а для того чтобы уровень воды оставался постоянный нужно постоянно доливать , сколько взял , столько и долил!
И в конце концов , после частых поездок на короткие расстояния ёмкость АКБ падает и в один прекрасный момент после стоянки в зимнее время при повороте ключа зажигания мы слышим в лучшем случае "бжик" , а в худшем вообще ничего!
__________________
Ветеран МВД
"Было бы здоровье, а остальное мы заработаем!"
Lion69 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:11   #16
БОSS
Член клуба - ветеран МВД

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Извеков Посмотреть сообщение
При таких сроках эксплуатации даже помнить о его наличии не обязательно.
Совершенно согласен!!! Тем более опыт обращения с ними имеется, но они были все обслуживаемые и плотность для них не последний показатель. Но, что делать с такой ёмкостью? Ведь в одно прекрасное время ему не хватит силы пускового тока и как всегда в самое ответственное время он "сдохнет".

---------- Ответ добавлен в 14:11 ----------Предыдущий ответ был в 14:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Клерик Посмотреть сообщение
Никак не поднимешь. Показатель говорит о том, что аккумулятор Г.
Вот и я думаю об этом, что на долго его не хватит!!! Или сделать его обслуживаемым, опыт в инете есть как это осуществить.
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:17   #17
Хитрая мышка
Член клуба
 
Аватар для Хитрая мышка
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Ближе к Москве, чем раньше
Возраст: 44
Сообщений: 6,060
Сказал(а) спасибо: 2,761
Поблагодарили 5,289 раз(а) в 3,040 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
а это для необслуживаемых является одним из главных показателей, тестер показывает 49,9 а/час, а не 60а/час, а от этого зависит сила пускового тока, про это что-то знаешь?Короче, надо ли поднимать ёмкость аккумулятора до 60 а/час и как это сделать? Или так пойдёт?
В зиму не пойдет. Судя по всему пластинам аллес капут. Сколько плотность электролита?
И еще после зарядки подожди часа 2-3 и замерь напряжение на клеммах.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно.
Грибоедов "Горе от ума".
Вот и у меня та же проблема.
Хитрая мышка вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:24   #18
MILIY PODPOL
Член клуба - пенсионер МВД
 
Аватар для MILIY PODPOL

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от БОSS Посмотреть сообщение
Вот и я думаю об этом, что на долго его не хватит!!! Или сделать его обслуживаемым, опыт в инете есть как это осуществить.
Купи себе хороший и не парь мозги себе по вопросу "сделать его обслуживаемым" - "скупой дважды платит (с)"

---------- Ответ добавлен в 14:24 ----------Предыдущий ответ был в 14:23 ----------

и да (пост № 17)
MILIY PODPOL вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:32   #19
БОSS
Член клуба - ветеран МВД

Информация недоступна.
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от Хитрая мышка Посмотреть сообщение
В зиму не пойдет. Судя по всему пластинам аллес капут. Сколько плотность электролита?
И еще после зарядки подожди часа 2-3 и замерь напряжение на клеммах.
Как её плотность то проверишь? А напряжение он держит в районе 13 вольт.

---------- Ответ добавлен в 14:32 ----------Предыдущий ответ был в 14:30 ----------

Цитата:
Сообщение от MILIY PODPOL Посмотреть сообщение
Купи себе хороший
Вот и я думаю об этом, но ведь гарантия должна на него быть какая то? На СТО наверное должны заменить на новый?
БОSS вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:35   #20
Lion69
Я тут все знаю!
 
Аватар для Lion69
 
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Московская область
Возраст: 54
Сообщений: 645
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 1,542 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию Re: Зарядка необслуживаемого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от MILIY PODPOL Посмотреть сообщение
Купи себе хороший и не парь мозги себе по вопросу "сделать его обслуживаемым" - "скупой дважды платит (с)"
У меня стоит вот такой , уже пятый год , в любой мороз
Ну естественно подзаряжаю переодически!

нажмите здесь для просмотра скрытого текста
__________________
Ветеран МВД
"Было бы здоровье, а остальное мы заработаем!"
Lion69 вне форума   Цитировать выделенный текст Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:09.

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Работает на vBulletin® версия 3.8.3.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot