Набиуллина и ключевая ставка

[SteelAlex]

Макарыч,
Пачаму ты не в Правительстве???
Кароч, жги дальше.

[Макарыч]

Сообщение от БОSS

Это не так, на западные инвестиции, в основном американские и часть европейские которые широким потоком хлынули в экономику Китая где была дешевая рабочая сила, которая могла работать за миску риса и всё это произошло благодаря ""политике открытых дверей""" Ден Сяопина

Это только одно Из. Почитай, там очень масштабные программы, по стимулированию развития своего производства и промышленности действовали. И низкие ставки по кредитам были. Да и Штаты с Европейцами там тоже просто так (в отличии от нас) не заходили, много было для них условий. Это мы только всех сюда пускали, ничего не требуя, а в итоге когда они все отсюда срулили остались мы сели в лужу.

Сообщение от Lexeich Lex

купить особенно нечего. Не китайские же машины- " балалайки" по заоблачным ценам. Столкнулись с тем, что нормальной натуральной одежды, обуви ( шерсть, хлопок, натуральная кожа) очень мало и они по непод'емным для пенсионеров ценам. Одна цветастая пластмасса

Китайский автопром раскупают и неплохо. Да и наши Лады тоже нарасхват уходят.

[Автор]

Сообщение от SteelAlex

Макарыч,
Пачаму ты не в Правительстве???
Кароч, жги дальше.

Не мешайте уважаемому эксперту и финансовому аналитику заниматься образовательной деятельностью ! Не лишайте удовольствия !

[Lexeich Lex]

Сообщение от Макарыч

Это только одно Из. Почитай, там очень масштабные программы, по стимулированию развития своего производства и промышленности действовали. И низкие ставки по кредитам были. Да и Штаты с Европейцами там тоже просто так (в отличии от нас) не заходили, много было для них условий. Это мы только всех сюда пускали, ничего не требуя, а в итоге когда они все отсюда срулили остались мы сели в лужу.

Китайский автопром раскупают и неплохо. Да и наши Лады тоже нарасхват уходят.

До санкций отечественный и китайский автопром раскупали во 2 и 3 очередь. А сейчас деваться некуда. Потребительские качества у китайцев на высоте. У большинства не хватает надёжности и долговечности. Да и не по карману нам уже западные автомобили.

[pomor]

Смотрю все быстро переквалифицировались в экономисты.

Сообщение от Добрый

Хочу знать, какая польза от Набиуллиной? Своих понять мозгов не хватает.

Вкладываю свободные средства в депозиты а не в акции - так выгоднее. В результате банковский сектор становится посредником между мной и остальной экономикой. Это нормально?

Понятно что банкам хорошо, но они танки не выпускают.

Вучич назвал Набиуллину гением. Президент Сербии сравнил экономическую ситуацию в ЕС и своей стране, указав на устойчивость экономики РФ.

"Должен признаться, меня удивляет стойкость российской экономики, и я поздравляю их с этим. Набиуллина — гений. Однако российская экономика — это экономика военного времени, и ей очень сложно функционировать в нынешних условиях", — заявил Вучич в эфире телеканала TV Prva.

https://t.me/tass_agency/281861

[Макарыч]

Сообщение от Lexeich Lex

До санкций отечественный и китайский автопром раскупали во 2 и 3 очередь. А сейчас деваться некуда. Потребительские качества у китайцев на высоте. У большинства не хватает надёжности и долговечности. Да и не по карману нам уже западные автомобили.

Лада и до санкций в лидерах продаж была. А про китайцев вообще никто и не думал. И если кто-то покупал китайщину, то на такого человека мягко говоря смотрели с удивлением. А сейчас их разбирают, как бюджетные так и дорогие. До 1 октября вообще ажиотаж на них был. Хотя их ресурность, надёжность и наличие запчастей вызывает большие вопросы.
А то, что ушли от нас Немцы, Корейцы и прочие Французы, это тоже ошибка государства. Их сюда запустили вообще без всяких условий, по принципу; "Приходи, делай, продавай" А нужно было только на условиях создания совместных предприятий, предоставления лицензий на сборку узлов и агрегатов, участие в разработке новых российских автомобилей сюда пускать. И Китай кстати говоря именно так и делал, там европейцы как единоличные производители на их рынок не заходили. Только совместным предприятием с китайцами. А у нас всё как обычно, в итоге и результат соответствующий.

[pomor]

Сообщение от Lexeich Lex

Не китайские же машины- " балалайки" по заоблачным ценам.

В сентябре 2024, по данным аналитического агентства Frank RG, банки выдали 173,8 тыс. автокредитов на общую сумму 247,9 млрд руб., что стало очередным историческим рекордом. Остальные сегменты при этом показывали снижение или стагнировали

[Макарыч]

Сообщение от pomor

В сентябре 2024, по данным аналитического агентства Frank RG, банки выдали 173,8 тыс. автокредитов на общую сумму 247,9 млрд руб., что стало очередным историческим рекордом. Остальные сегменты при этом показывали снижение или стагнировали

В сентябре вообще ажиотаж на покупку китайщины был. Народ перед повышением утиля ломанулся эти планшеты на колёсах покупать.

[Автор]

Сообщение от Макарыч

В сентябре вообще ажиотаж на покупку китайщины был. Народ перед повышением утиля ломанулся эти планшеты на колёсах покупать.

Утилизационный сбор - копеечный, если для личного пользования машину берёшь и в течение одного года не продаёшь. Мой товарищ за Туссана из Кореи 5200 рублей заплатил в сентябре. А вот таможня - почти 600 тыр.

[Макарыч]

Сообщение от Автор

Утилизационный сбор - копеечный, если для личного пользования машину берёшь и в течение одного года не продаёшь. Мой товарищ за Туссана из Кореи 5200 рублей заплатил в сентябре. А вот таможня - почти 600 тыр.

Таможня тоже не маленькая, плюс ещё доставка. Да и есть определённые минусы. Например такие как; отсутствие руссификации, отсутствие зимнего пакета, да ещё и к тому же, сейчас мошенников развелось в этой нише. Уже немало граждан решив купить по такой схеме авто, остались и без денег и без машины.

[sves]

Сообщение от Макарыч

И если кто-то покупал китайщину, то на такого человека мягко говоря смотрели с удивлением. А сейчас их разбирают, как бюджетные так и дорогие. До 1 октября вообще ажиотаж на них был. Хотя их ресурность, надёжность и наличие запчастей вызывает большие вопросы.

Лет 15 назад и на корейцев смотрели так-же. Я, когда Санту взял, на неё смотрели как на какого-то диковинного зверя. :)

[БОSS]

Таксисты жалуются на «китайцев».Каковы претензии водителей к автомобилям из КНР.

По оценкам собеседников «Ъ FM», доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70−80%. Тем временем игроки рынка заявили, что списывать такие машины приходится после 150 тыс. км пробега, тогда как для европейских и корейских марок нормальным показателем считались 250−300 тыс. км. В одном из таксопарков указали, что у 70% закупленных китайских авто за короткий срок вышли из строя вариаторы. У многих машин проблемы и с двигателями, рассказал председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков: «Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База — двигатели, коробки передач — одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины».
"""Пробег у них на порядок меньше, а цена очень высокая, не стоят они этих денег. Гарантии не работают, с запчастями сложности. Срок службы у двигателей и трансмиссии в два раза меньше, чем у тех авто, что были раньше."""

https://www.kommersant.ru/doc/7265292?from=main

[Юрандер]

Сообщение от Lexeich Lex

Народ не идёт снимать деньги, а идёт перекладывать под более высокий процент. А купить особенно нечего. Не китайские же машины- " балалайки" по заоблачным ценам. Столкнулись с тем, что нормальной натуральной одежды, обуви ( шерсть, хлопок, натуральная кожа) очень мало и они по непод'емным для пенсионеров ценам. Одна цветастая пластмасса.

Обнаружил, вдруг, себя в секонд хенде...

Оказалось, что там нормальные мембранные куртки можно купить...

Китайский "Gore-Tex" в репликах известных брендов почему то влагу ни фига не выводит... :(

А со ставкой все вообще понятно.

Всем команда - затянуть пояса и жить по средствам!

[Pavel 2]

Сообщение от Юрандер

Китайский "Gore-Tex" в репликах известных брендов почему то влагу ни фига не выводит... :(

даже сами продавцы говорят " gore - tex" производства Китай не более чем надпись на этикетке
какая там мембрана может быть, если китайские "Lowa" или "Salomon". по 3- 4 т.р. стоят

[БОSS]

Российские банки поднимают ставки по вкладам после повышения ключевой ставки ЦБ.

МОСКВА, 28 октября. /ТАСС/. Российские банки начали массово поднимать процентные ставки по своим сберегательным продуктам после повышения ключевой ставки ЦБ до 21% годовых, следует из данных мониторинга ставок маркетингового агентства Marcs (есть в распоряжении ТАСС).
Так, по данным агентства, Газпромбанк повысил ставку по одному из своих вкладов до 22% (по накопительному счету - до 23%), МКБ - до 23% годовых, Промсвязьбанк - до 21,6%, Совкомбанк - до 19,35%.
В пресс-службе Альфа-банка отметили, что доходность по одному из депозитов для клиентов сегмента private с привязкой к ключевой ставке сроком на год составит 22,54%.
ВТБ ранее также поднял ставку по рублевым депозитам до 22% годовых.

https://tass.ru/ekonomika/22253013

[igorvdn]

Сообщение от Автор

подробнее рассказать нам о нюансах и коллизиях.

А коллизия тут одна. Если ты, не с приставкой "Росс" и у тебя нет дурного гос бабла, то дела твои, достаточно плохи. Да, работа есть. Работы валом. Даже сидишь выбираешь, стоит за что-то браться, или нет. Но весь вопрос в том, что вся работа идет по постоплате. То есть, от 30 до 90 дней после поставки на склад заказчика. И если это не большой объем, то без авансирования. То есть, ты должен сам закупить материалы, комплектующие, платить зарплату рабочим, налоги и прочее, а деньги потом. Что-то перекрывается, что-то приходилось крыть краткосрочными кредитами. Сейчас, это просто кабала. Но самое главное, требуется постоянно обновлять парк оборудования и приобретать под конкретные задачи. То есть, пытаться расти в технологическом плане. Чтоб нарабатывать имя и репутацию. Да и рынок, все более поглощается китайцами, у которых с этим, проблем нет. А условия лизинга, когда за три года стоимость оборудования вырастает в трое и навряд ли себя окупит, это то еще.
Вот и получается, что при нынешней политике, либо тормозиться в развитии и оставаться тупо на примитиве, либо вообще закрывать нафиг.
Ощущение, что просто в виду масштабов своей "заботы об экономике", кое-кто не понимает простых горизонтально-вертикальных связей. Ни один, крупный холдинг (касаюсь только металлургии, так как в ней) не работает по принципу замкнутого цикла. И это касается как государственных структур, так и частных. Все задействованы в цепочках контрагентов. Все запчасти, быстроизнашиваемые детали и элементы оборудования, производит не холдинг, а средний и мелкий бизнес. Вплоть до ИП. И ежели поддерживать только крупные компании, а мелкий бизнес нет, то однозначно все встанет. А вот с средним и мелким, у нас и конь не валялся. Попытайтесь кто-нить влезть в какой-нибудь фонд поддержки чего-либо. Будете удивлены.
Так что, лично я, никаких иллюзий не питаю. Все просто хреново и ничего хорошего не светит.

[Сергей7070]

.

[БОSS]

Сообщение от igorvdn

Так что, лично я, никаких иллюзий не питаю. Все просто хреново и ничего хорошего не светит.

Конечно, сейчас время тяжелое и власть прекрасно понимает, что милитаризированная экономика это путь не туда, куда нам надо, но со временем думаю, что должно наладится и будет лучше.

[Russky02]

Сообщение от БОSS

Конечно, сейчас время тяжелое и власть прекрасно понимает, что милитаризированная экономика это путь не туда, куда нам надо, но со временем думаю, что должно наладится и будет лучше.

Жаль только что в эту пору чудесную... Классика

[hatamoto]

Сообщение от Russky02

Жаль только что в эту пору чудесную... Классика

Говори спасибо наглосаксам и пятой колонне.