Цитата:
Сообщение от Uri-67
Больше ни чего не остаётся делать...  
Попробуй сам то, что написАл... 
- дозированно тормозить левой ногой...
- переключиться на льду с 4-й на 2-ю, при этом, при трёх педалях (сам писал - механика), левая нога - на педали тормоза...
- и засвети здесь, не сходя с места, авто, где ДВС мощнее тормозной системы...
И последнее, скинь мне адрес в личку и, если это не далеко, готов подъехать и посмотреть на сие чудо.  при себе буду иметь в качестве приза литр вискаря и кило настоящего сыра...  |
Я не пробую, а использую (ноги при этом по педалям "пляшут"). Смотри, начиная с 27 мин 20 сек.
нажмите здесь для просмотра скрытого текста
Со стороны выглядит примерно так. Обрати внимание на повышение оборотов двигателя в конце торможения, перед первым поворотом на "змейку".
нажмите здесь для просмотра скрытого текста
Цитата:
Сообщение от Uri-67
где ДВС мощнее тормозной системы
|
ДВС не мощнее тормозов, а торможение дозированное.
Роль ABS здесь играет двигатель, но без растормаживания, за счёт чего уменьшается тормозной путь.
Приз можешь себе оставить.
Цитата:
Сообщение от Uri-67
Просто не та книжка под руки попалась...
|
Двадцать с лишним лет назад книжки чаще попадались, чем ПК или видеомагнитофоны.
---------- Ответ добавлен в 19:24 ----------Предыдущий ответ был в 19:20 ----------
Цитата:
Сообщение от Skyment
Это вопрос?
|
Создал эту тему для обсуждения управления авто в критических ситуациях. А то некоторые говорят, что это не нужно.